doc. PhDr. Tomáš Nigrin, Ph.D.

Monographs

• Nigrin T. (2013). Izolovaný ostrov : Západní Berlín a jeho proměny po stavbě Berlínské zdi. Dokořán.
• Nigrin T. (2020). Od nepostradatelnosti ke stagnaci? Železniční odvětví v Československu v 70. a 80. letech 20. století. Dokořán.
• Nigrin T., Tomeš Z., Seidenglanz D., Mlsna P., & Dujka J. (2017). Železniční reforma v Německu. Karolinum.
• Nigrin T. (2022). The Rise and Decline of Communist Czechoslovakia´s Railway Sector. CEU Press.
• Nigrin T., Landa M., Svobodová T., Fingl F., Koňasová A., & Šestáková G. (2015). Německo bez jádra? : SRN na cestě k odklonu od jaderné energie. Karolinum.
• Stellner F., Nigrin T., & Szobi P. (2023). Úvod do studia historie. Univerzita Karlova.
• Lizcová Z., Handl V., Kunštát M., Nigrin T., Šmidrkal V., Zelená A., Filipová L., Mlsna P., Thomas O., & Andreas W. (2022). Německo 1989 - 2021 : Úspěchy, problémy a výzvy sjednocené země. Lidové Noviny.
• Pešek J., Bečka J., Emler D., Filipová L., Kolenovská D., Lach J., Lohmann N., Matějka O., Nigrin T., Svobodný P., & Vykoukal J. (2013). Napříč kontinentem soudobých dějin. Evropská historiografie po konci studené války. Argo.

Chapters in monographs

• Nigrin T. (2013). Německý historický ústav ve Washingtonu. Věda a politika: německé společenskovědní ústavy v zahraničí (1880-2010) (pp. 167-182).
• Nigrin T., & Handl V. (2022). Tři kancléři v čele znovusjednocené země. Německo 1989–2021: Úspěchy, problémy a výzvy sjednocené země (pp. 50-130).
• Nigrin T., & Szobi P. (2023). Tschechiens Verkehrssektor. Nationale und europäische Wege. Schlüsselland Tschechien. Politik und Gesellschaft in der Mitte Europas (pp. 289-316).
• Dimitrov M., & Nigrin T. (2023). Integrace imigrantů v Berlíně: od dočasného začlenění k participaci a rovnosti šancí?. Studie k integraci přistěhovalců do německé společnosti (pp. 118-139).
• Lizcová Z., & Nigrin T. (2022). Proměny německého hospodářství. Německo 1989–2021: Úspěchy, problémy a výzvy sjednocené země (pp. 131-155).

Articles

• Nigrin T. (2014). Open Competition or Discrimination on Tracks? Examples of Anti-competitive Behaviour of the Deutsche Bahn. Národohospodářský obzor, 14(1), 16-33.
• Nigrin T. (2018). Planned stagnation? The economic plan vs. reality in the Czechoslovak railway sector of the 1970s and 1980s. Národohospodářský obzor, 18(1), 61-76. UT-WOS link
• Nigrin T., & Szobi P. (2021). Tschechiens Verkehrssektor: Nationale und europäische Wege. Osteuropa, 71(4-6), 345-372. UT-WOS link
• Seidenglanz D., Nigrin T., & Dujka J. (2015). Regional Railway Transport in Czech, Austrian and German Decentralised and Regionalised Transport Markets. Národohospodářský obzor, 2015(4), 431-450.
• Szobi P., Nigrin T., & Oravec J. (2023). Political Will and Economic Necessity? The Construction of High-Speed Rail Networks in Portugal and East Germany. Národohospodářský obzor, 23(1), 19-34. UT-WOS link
• Handl V., Nigrin T., & Mejstřík M. (2023). Turnabout or continuity? The German Zeitenwende and the reaction of the V4 countries to it. Journal of European Integration, 45(3), 503-519. UT-WOS link
• Stellner F., Vokoun M., Nigrin T., & Kasa M. (2022). Characteristics of Austrian passenger transport policy development since the 1950s. Národohospodářský obzor, 22(4), 293-315. UT-WOS link
• Seidenglanz D., Kvizda M., Nigrin T., Tomeš Z., & Dujka J. (2016). Czechoslovak light rail - Legacy of socialist urbanism or opportunity for the future?. Journal of Transport Geography, 54(June), 414-429. UT-WOS link
• Seidenglanz D., Taczanowski J., Król M., Horňák M., & Nigrin T. (2021). Quo vadis, international long-distance railway services? Evidence from Central Europe. Journal of Transport Geography, 92(April), 1-12. UT-WOS link

Contributions in the conference proceedings

• Nigrin T. (2013). Cold War Crisis on the Railway: Construction of the Berlin Wall. Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-first Centuries (pp. 233-239).
• Nigrin T. (2017). Kontakty transportowo-polityczne między Kolejami Czechosłowackimi a Polskimi Kolejami Państwowymi w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XX w. : bratnia współpraca czy ochrona własnych interesów?. Państwo wobec kolei źelaznych w Polsce (pp. 365-379).
• Kvizda M., Seidenglanz D., Tomeš Z., & Nigrin T. (2015). Standards of transport services - Central strategy versus regional priorities - Workshop report of the 9th telč seminar. Národohospodářský obzor (pp. 345-348).

https://is.cuni.cz/studium/eng/predmety/index.php?do=ucit&kod=00437

2020-2023: e-Note. European Network on Teaching Excellence. Erasmus+ Project.

2018–2021 Fast connection of metropolitan regions (Czech Technology Agency TL01000061). Main researcher.
2018–2022 New mobility (EU-project OP VVV). Leader of the Charles University Team-
2016–2018 The Role of Czechoslovak Railways in Czechoslovak Transportation Policy, 1970–1989 (The Czech Science Foundation). Main Researcher.
2015–2018 Transport Integration for Prosperity. The Importance of Rail Connections for the V4 Internal Cohesion (Visegrad Strategic Project). Main Researcher.
2016–2017 The importance of regional high-speed rail terminals for the density of traffic flows and regional cohesion (Czech Technology Agency). Co-Researcher.
2015–2017 Real Functioning of the Centrally Planned Economy in Czechoslovakia (The Czech Science Foundation). Member of Research Team.
2014–2015 Optimization and Improvement of Competitive Tendering in the Passenger Railway Transport in the Czech Republic according to EU Directives (Czech Technology Agency). Co-Researcher.
2012–today The Centre for Collective Memory Research (Charles University in Prague). Member of Research team.
2012–2013 Optimization of the Competition Regulatory Framework in Freight and Passenger Railway Transport in the Czech Republic (Czech Technology Agency). Co-Researcher.
2010–2012 Historiography in Europe after 1990 (The Czech Science Foundation). Member of Research Team.